Zawartość
Kultywator silnikowy poradzi sobie z obróbką lekkich gleb w domu, a do bardziej złożonych zadań produkowane są ciężkie, profesjonalne ciągniki jednoosiowe. Rynek krajowy jest teraz przesycony potężnymi jednostkami różnych producentów. Najpopularniejszym wśród konsumentów jest ciągnik prowadzony z silnikiem wysokoprężnym Neva, a także szereg innych modeli, które teraz rozważymy.
Przegląd popularnych motobloków napędzanych silnikiem wysokoprężnym
W Rosji rynek maszynowy zajmują głównie chińskie ciągniki jednoosiowe. Ale te jednostki niekoniecznie są stamtąd sprowadzane. Wiele marek silników wysokoprężnych jest montowanych w kraju. Po prostu dostarczane są do nich oryginalne chińskie części zamienne. Sprzęt wyposażony w silniki japońskie i amerykańskie jest bardzo poszukiwany. Przyjrzyjmy się popularnym dieslom różnych producentów.
Neva MB 23-SD 23, 27
Ten rosyjski motoblok z silnikiem wysokoprężnym jest wyposażony w silnik DY27-2D lub DY23-2D marki Robin Subaru. Jednostka ma cztery biegi do przodu i dwa biegi wsteczne. Maksymalna prędkość jazdy osiąga 12,5 km / h. Przy pracy z nożami szerokość robocza wynosi od 86 do 170 cm, a głębokość spulchniania 20 cm Masa ciągnika prowadzącego nie przekracza 125 kg.
Neva MB 23 jest przeznaczona do długotrwałej pracy w każdych warunkach atmosferycznych. Silnik uruchomi się bez żadnych problemów przy upale i silnym mrozie. Sprzęt poradzi sobie z pracochłonnymi pracami rolniczymi, transportem ładunków, odśnieżaniem. Cechą konstrukcyjną jest obecność niskiej prędkości orki, która nie przekracza 2 km / h.
Silnik Diesla DY23 / 27 napełniony jest olejem o klasie nie niższej niż CC, co określa klasyfikacja API. Pierwsza zmiana następuje po 25 godzinach pracy. Kolejne wymiany oleju dokonywane są po 100 godzinach pracy. Olej przekładniowy TEP-15 lub TM-5 o objętości 2,2 litra wlewa się do skrzyni biegów.
Diesel „ZUBR” 8 litrów. od.
Motobloki Zubr zaczęły być masowo sprzedawane w Rosji pod koniec lat 90. Początkowo technika przyszła z silnikiem benzynowym. Konsument natychmiast to docenił. Teraz jest Zubr z silnikiem Diesla o mocy 8 koni mechanicznych. Jednostkę można nazwać uniwersalną maszyną rolniczą ze względu na jej funkcjonalność. Oprócz wszystkich operacji związanych z uprawą gleby, Zubr może współpracować z kosiarkami i innymi złożonymi narzędziami.
Ulepszona skrzynia biegów z dodatkowym wałem odbioru mocy jest zainstalowana na ciągniku. Duże koła oraz blokada mechanizmu różnicowego zapewniły pojazdowi dużą zdolność poruszania się w terenie i zwrotność. Waga jednostki bez osprzętu to 155 kg. Szerokość gleby przy nożach 80 cm, głębokość do 18 cm Zbiornik paliwa jest przystosowany do 8 litrów oleju napędowego.
Chłodzony wodą czterosuwowy silnik jest uruchamiany przez elektryczny rozrusznik. Wbudowany generator dostarcza 12 woltów. Reflektory są do niego podłączone.
Film pokazuje Zubra w pracy:
Patriot detroit
W swojej klasie prowadzony ciągnik Patriot Diesel jest najmocniejszym modelem. Urządzenie może współpracować z każdym typem osprzętu, co czyni maszynę wszechstronną w zastosowaniu. Koszt ciągnika prowadzącego Patriot na rynku krajowym wynosi około 72 tysięcy rubli. Detroit nie jest jedynym dieslem w ofercie.Boston 9DE ma podobne cechy.
Glebogryzarka Detroit jest wyposażona w 9-konny czterosuwowy silnik wysokoprężny. Waga urządzenia bez osprzętu wynosi 150 kg. Pomimo tego, że jest to silnik wysokoprężny, silnik jest chłodzony powietrzem. Wyposażony w reduktor biegów Patriot i sprzęgło tarczowe. Ręczna skrzynia biegów ma 2 biegi do przodu i 1 do tyłu. Podczas obróbki gleby frezami maksymalna głębokość spulchniania wynosi 30 cm.
Salutowanie krajowego oleju napędowego
Motoblok z silnikiem Diesla marki Salut wyróżnia się oryginalnym designem. Producent nie kopiował jednostek roboczych z importowanych odpowiedników, ale tworzył sprzęt według własnych projektów. Wszystkie modele diesla Salyut okazały się sukcesem i są w stanie konkurować na rynku wyposażenia. Cechą charakterystyczną silnika wysokoprężnego jest przesunięcie środka ciężkości w dół.
Producent oferuje konsumentowi wybór ciągnika prowadzącego z silnikiem, który lubi. Salut jest wyposażony w silnik krajowy lub amerykański. Istnieją modele z chińskim dieslem Lifan, a fanom markowych produktów oferowane są Honda lub Subaru. Wszystkie silniki są czterosuwowe.
Ze wszystkich silników Diesla Salyut model 5DK jest najtańszy. Cena została ukształtowana ze względu na użycie napędu krajowego. Jednak użytkownicy zauważyli zwiększony poziom hałasu, ale nie wpływa to na działanie ciągnika. Model 5BS-1 będzie kosztował konsumenta więcej, ale za wysoką jakość wykonania można nieco przepłacić.
Celina MB-400D
Marka Motoblock Celina waży ponad 120 kg bez dodatkowego wyposażenia. Dzięki takiej masie i specjalnie zaprojektowanej rzeźbie bieżnika jednostka stabilnie trzyma się trudnego terenu, a zimą lekko ślizga się po zaśnieżonej drodze. Model Celina MB-400D wyposażony jest w chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny Vympel 170 OHV o mocy 4 koni mechanicznych. W łatwym uruchomieniu pomaga automatyczny dekompresor.
Na jednostce Celina jest zamontowany WOM, który umożliwia pracę z osprzętem. Nie jest dołączony do zestawu, ale właściciel sprzętu kupuje go osobno w razie potrzeby. MB-400D Celina posiada wysoki moment obrotowy, posiada regulowane uchwyty robocze oraz dwubiegowy reduktor łańcucha. Za pomocą ręcznej skrzyni biegów przełączane są 2 biegi do przodu i 2 do tyłu. Szerokość noży od 70 do 90 cm Głębokość spulchniania gleby 30 cm Motoblok jest w stanie przewozić na przyczepie ładunki o masie do 550 kg. Mając taki sprzęt w gospodarstwie nie można myśleć o zakupie minitraktora. Jednostka Celina poradzi sobie z każdym rodzajem prac ogrodowych, a także stanie się niezawodnym pomocnikiem w gospodarstwie domowym.
Rozważaliśmy niewielką liczbę diesli. Ich popularność opiera się na jakości, niezawodności i przystępnych kosztach. W razie potrzeby na rynku można znaleźć inne droższe i mocniejsze modele.
