Zawartość
Konstrukcja odśnieżarki nie jest tak skomplikowana, że jednostki robocze często zawodzą. Jednak są części, które szybko się zużywają. Jednym z nich jest pierścień cierny. Detal wydaje się prosty, ale bez niego odśnieżarka nie pojedzie. Jeśli chcesz, możesz własnoręcznie wykonać pierścień cierny do odśnieżarki, ale łatwiej go kupić.
Cel pierścienia ciernego i przyczyny jego zużycia
W kołowej technologii pługu śnieżnego pierścień sprzęgła jest ważną częścią przekładni. Odpowiada za obracanie się kół przy prędkości ustawionej przez skrzynię biegów. Zwykle pierścień jest wykonany ze stopu aluminium, ale znaleziono tłoczenie stali. Kształtem część przypomina tarczę z dopasowaną gumową uszczelką.
Podczas normalnej pracy pierścień zużywa się powoli. W przypadku naruszenia zasad korzystania z odśnieżarki część szybko zawodzi.
Przyjrzyjmy się niektórym z najczęstszych przyczyn zużycia:
- Podczas pracy ze sprzętem do odśnieżania biegi są przełączane bez zatrzymywania go. Pierwsze obciążenie jest przyłożone do gumowej uszczelki. Elastyczny materiał chroni metalową część, ale nie na długo. Gumowa uszczelka szybko się zużywa. Następnie metalowy pierścień jest poddawany naprężeniom. Z biegiem czasu zapada się i odśnieżarka zatrzymuje się.
- Nieostrożne obchodzenie się z odśnieżarką przyczynia się do szybkiego zużycia części. W dużych zaspach, na wzniesieniach i innych trudnych odcinkach drogi samochód często się ślizga. To koło wytwarza duży nacisk mechaniczny na pierścień. Część szybko zaczyna się zużywać, a na jej powierzchni tworzą się głębokie rowki.
- Wilgoć jest wielkim wrogiem pierścienia ciernego. Nie ma przed tym ucieczki, bo śnieg to woda. Korozja niszczy część wykonaną z dowolnego materiału. Aluminium kruszy się drobnym proszkiem, a metal porasta rdzą. Tylko gumowa uszczelka nie jest odporna na wilgoć, ale bez metalowej części jest bezużyteczna.
Oczywiste jest, że zimą wilgoć ze stopionego śniegu z pewnością dostanie się do węzła. Jednak podczas wiosennego i jesiennego przechowywania odśnieżarki należy postarać się zabezpieczyć maszynę przed wilgocią.
Samodzielna wymiana pierścienia sprzęgła w odśnieżarce
Nie można przywrócić pierścienia sprzęgła za pomocą różnych ludowych sztuczek. Jeśli część zużyła się do krytycznego maksimum, należy ją tylko wymienić. Nie ma innego wyjścia. Możesz to zrobić samodzielnie bez kontaktowania się z działem serwisu. Zasada działania wielu odśnieżarek jest taka sama, dlatego procedura wykonywania prac naprawczych ma również podobne działania:
- Prace naprawcze rozpoczynają się po wyłączeniu silnika i całkowitym ostygnięciu. Odkręca się świecę zapłonową od silnika, a zbiornik opróżnia się z pozostałego paliwa.
- Wszystkie koła są zdjęte z odśnieżarki, a wraz z nimi kołki blokujące.
- Następną częścią do usunięcia jest skrzynia biegów. Ale nie cała jest usuwana, ale tylko górna część. Na klipsie sprężynowym znajduje się szpilka. Należy go również usunąć.
- Teraz trafiłeś we właściwe miejsce. Najpierw musisz zdjąć kołnierz wsporczy, po czym uzyskasz dostęp do mechanizmu sprzęgła. Jest demontowany w ten sam sposób.
- Teraz pozostaje usunąć resztki starego pierścienia sprzęgła z mechanizmu, zainstalować nową część i przystąpić do ponownego montażu.
Wszystkie części zamienne, które zostały usunięte podczas demontażu odśnieżarki, są wkładane na swoje miejsce. Teraz nadchodzi test sprawności skrzyni biegów.
Pierwszym krokiem jest napełnienie zbiornika paliwem i uruchomienie silnika. Powinien działać przez kilka minut, aby się rozgrzał. Bez łapania śniegu toczą samochód po podwórku. Pozytywne wyniki prawidłowej wymiany pierścienia sprzęgła można ocenić na podstawie zmiany biegów. Jeśli podczas wykonywania tych czynności nie ma pisków, kliknięć i innych podejrzanych dźwięków, oznacza to, że prace naprawcze zostały wykonane poprawnie.
Film opowiada o wymianie pierścienia ciernego odśnieżarki:
Własna produkcja pierścienia ciernego do odśnieżarki
Pierścień sprzęgła nie jest tak drogi, aby ucierpieć z powodu jego produkcji. Część można kupić w dowolnym sklepie specjalistycznym lub zamówić online. Jednak rzemieślnicy, którzy dla tego drobiazgu są gotowi poświęcić swój czas i nerwy na samodzielne wykonanie go, jeszcze nie wymarli. Należy od razu zauważyć, że część musi być przycięta idealnie płasko, więc będziesz musiał dużo pracować z pilnikiem.
Najpierw znajduje się puste miejsce na dysk. Lepiej, jeśli to aluminium. Miękki metal jest łatwiejszy w obróbce. Z obrabianego przedmiotu wycina się dysk zgodnie z zewnętrznym rozmiarem starej części. Idealny okrąg podczas używania szlifierki nie zadziała. Nierówne krawędzie dysku należy ostrożnie przeszlifować.
Najtrudniejszą częścią wykonania części jest wycięcie wewnętrznego otworu w tarczy w celu wykonania pierścienia. Aby wyjść z tej sytuacji, możesz użyć wiertła. Za pomocą cienkiego wiertła otwory wierci się po okręgu tak blisko siebie, jak to możliwe. Pozostałe mostki między otworami należy odciąć ostrym dłutem. W rezultacie wewnętrzna niepotrzebna część dysku wypadnie, a pierścień pozostanie z wieloma ząbkowanymi zadziorami. Więc będą musiały być złożone przez długi czas.
Jeśli twoje wysiłki zakończą się sukcesem, pozostaje nałożenie pieczęci. Aby to zrobić, musisz znaleźć gumowy pierścień o odpowiedniej średnicy, a następnie nasunąć go na obrabiany przedmiot. Aby uzyskać mocne trzymanie, uszczelkę można założyć na płynne paznokcie.
Montaż i testowanie części domowej roboty odbywa się w podobny sposób, jak w przypadku pierścienia fabrycznego. Oszczędności wynikające z wykonanej pracy okażą się niewielkie, ale człowiek może być dumny ze swoich zręcznych rąk.
